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雙十國慶連續假期今（十）日是第三天收假日，預期將有返回工作崗位車潮，交通部國道高速公路局昨（九）日傍晚表示，今日上午車多路段將出現在國一北上員林至彰化系統、大雅至后里、苗栗至新竹、新北至竹北，國三北上竹山至南投服務區、沙鹿至大甲、竹南至西濱，以及國五北上宜蘭至坪林等路段。
因應國五偏向旅遊旅次型態，可能出現壅塞情形，國道高速公路局建議用路人在尖峰時段選擇公共運輸工具或改走台二、台九等替代道路；並籲請用路人雨中行車注意與前車保持安全距離，以維行車安全。
高公局表示，昨（九）日是國慶假期第二天，西部國道路網迄十七時，國一南下大華系統│汐止、泰安服務區│台中系統、北上斗南│西螺服務區、新竹系統│新竹、機場系統│桃園，國三南下安坑│中和、北上竹山│南投、龍潭│大溪路段壅塞，國五北上宜蘭│坪林車多，其餘路段大致行車順暢。截至昨日下午十七時，國道全線交通量六十六點三百萬車公里（原過站交通量一百五十六點一萬輛次），預估全日交通量為九十五│一百一十五百萬車公里（原過站交通量二百三十五至二百六十五萬輛次）；至於台北高雄雙向尖峰時段旅行時間均可維持在四點五小時內。
今日，高公局預期將有返回工作崗位車潮，預估國道全線交通量九十五至一百一十五百萬車公里（原過站交通量二百三十五至二百六十五萬輛次），為平時之一點二至一點四倍（原過站交通量之一點二至一點三倍）。另，今日國道實施高承載管制時段及路段為十五至二十時，國五蘇澳至頭城北上各交流道入口、零至二十四時國一埔鹽系統北上入口封閉，及國三竹南北上入口封閉。
【記者郭玉屏/謝錦慧 台北綜合報導】行政院長林全23日就22日便當會是否提及電業自由化後會造成電價上漲一事表示，他不認為電業自由化後會造成電價上漲，但經濟部提出電業法草案之前，應向外界釋疑。
林全23日上午在立法院被詢及22日行政立法便當會提及電業自由化後電價會漲3倍一事說，沒有談到電價要漲幾倍問題，他不認為，電業自由化後造成電價上升。
22日便當會主要討論為什麼會有這個顧慮、原因何在、修法應該注意哪些問題、制度設計上如何讓外界釋疑等問題匯集。
林全指出，經濟部評價的電業法草案尚未出爐，經濟部的草案提出前要把這些問題釐清。2016/9/23
電業法通過電價漲3倍 李世光：不可能
【記者謝錦慧台北報導】讀者投書網路媒體指電業法修正後，電價可能漲3倍；經濟部長李世光23日說，「根本不可能」，電價由電價公式決定，且行政院版電業法部分條文修正草案，最快下週才送到行政院。
李世光上午在立法院受訪說，電價由電價公式決定，且電價公式由立法院通過，根本不可能（電價漲3倍）。
李世光指出，外界有各種說法，實際上修法版本根本還沒送，「等送進去後大家一起來看、檢視電業法」。2016/9/23
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】美巡賽上週難得休兵，不過其他巡迴賽照行程走，其中歐巡賽造訪義大利，進行今年總獎金加碼至三百萬歐元，世界排名冠軍積分也增加至三十六分的Italian Open（義大利公開賽），結果Francesco Molinari（法蘭契斯柯?墨利納瑞）讓地主選手樂翻天，以一桿之差擊敗英格蘭名將Danny Willett（丹尼?威利特），回家贏得睽違四年多的冠軍盃。
墨利納瑞的上一勝已經是2012年的Reale Seguros Open de Espana（西班牙公開賽），接下來陷入平淡，但仍在今年加入美巡賽，最後打到首部曲的The Barclays（巴克雷斯）。反倒是歐巡賽這邊表現更好，先是100th Open de France（法國公開賽）名列第二，上週在家鄉父老面前嘗到更上層樓的滋味，重返五十大高手行列的四十三名。
同樣擁有美巡賽會員身份的威利特，四天下來僅僅出現一記柏忌，飆出低於標準桿二十一桿，仍留不下單季第三勝，獲得21.60分的安慰獎，目前世界排名第十。
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把焦點轉向大西洋另一端的美國，威巡賽上演總決戰二部曲－Albertsons Boise Open presented by Kraft Nabisco（博伊西公開賽），這回輪到另一位美巡賽落選者Michael Thompson（麥克?湯普森）發威，獨得十六分，排名從三百四十三變成二百一十三。
首部曲慘遭到淘汰的我國選手潘政琮，靠著尾盤擊出六十五桿，衝上並列第九。這是潘政琮今年球季的第七場前十之作，進帳2.24分，再創生涯新高的一百七十八名。
至於太平洋另一端的日巡賽，上週也安排了十六分級的ANA Open（全日空公開賽），澳洲選手Brendan Jones（布蘭登?瓊斯）終結兩年冠軍荒，排名勁揚三百二十二席，暫居三百三十一。近況絕佳的石川遼（Ryo Ishikawa），最近三戰分別為冠軍、並列第二和第三，排名回升至至一百一十六位。
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